電磁離合器其實(shí)位于發(fā)動(dòng)機(jī)和一些變速箱之間的飛輪的殼內(nèi)，而且是用螺釘來將離合器的總成固定在一些飛輪的后平面上，而且離合器的輸出其實(shí)軸就是變速箱的一些輸入軸。一般在汽車的行駛的過程中，而且駕駛員其實(shí)可根據(jù)需要踩下或者是松開離合器踏板，一般是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)的分離和逐漸的接合，而且以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向的變速器輸入的動(dòng)力。其實(shí)離合器一般是機(jī)械的傳動(dòng)中的常用的部件，一般是可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)的分離或者是接合。而且對(duì)其基本要求有：接合的平穩(wěn)，分離的迅速而徹底；而且調(diào)節(jié)和修理的方便；外廓的尺寸小；質(zhì)量十分小；耐磨性十分好和有足夠的一些散熱的能力；而且操作方便十分省力，一般的常用的分為其實(shí)牙嵌式與摩擦式的兩類。      

          而且離合器其實(shí)是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的，一般是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)的相聯(lián)系的總成件。而且通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸的飛輪組來安裝在一起，而且是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車傳動(dòng)系之間切斷和傳遞的動(dòng)力的部件。而且汽車其實(shí)是從起步到正常行駛的整個(gè)的過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系輸出的動(dòng)力。它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。