從企業(yè)內(nèi)部能力分析，總體上看，我國汽車電磁離合器企業(yè)與國外企業(yè)相比處于明顯劣勢。在勞動力成本、售價、售后服務、客戶關系和供應商關系等方面，我國企業(yè)處于明顯優(yōu)勢；在市場營銷能力、采購成本和交貨期方面，我國企業(yè)與國外競爭者基本持平；在品牌價值、產(chǎn)品技術含量、產(chǎn)品質量、規(guī)模效應、生產(chǎn)效率、技術水平、研發(fā)能力和員工素質方面，我國企業(yè)與國際同類先進企業(yè)相比差距較大。在產(chǎn)品技術方面， 國內(nèi)汽車電磁離合器企業(yè)經(jīng)過不斷地產(chǎn)品結構調整，國產(chǎn)膜片彈簧電磁離合器的品種已經(jīng)能全面覆蓋國內(nèi)重、中、輕、轎、微及農(nóng)用等車型的需求，跟蹤國外動力傳動系統(tǒng)技術，研發(fā)新一代產(chǎn)品也取得了可喜成果，如雙質量飛輪、液力變矩器、適用于300馬力以上動力配套的由430拉式膜片彈簧電磁離合器都獲得了成功。在發(fā)展過程中，電磁離合器企業(yè)無論是為了提高自身的競爭力， 還是為了進入配套、出口市場，都十分重視強化企業(yè)內(nèi)部管理。在電磁離合器委員會注冊的95％以上企業(yè)都先后通過了ISO9000、QS9000、ISO／TSl 6949等質量體系的認證?！【C合分析后，總結出目前我國汽車電磁離合器行業(yè)發(fā)展特點，企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模企業(yè)少，制約行業(yè)發(fā)展，我國主要汽車電磁離合器生產(chǎn)廠家基本上都是在“七五、八五”期間通過引進了國外的技術和設備，消化吸收后發(fā)展起來的。根據(jù)環(huán)咨咨詢掌握的情況來看，目前全國有電磁離合器生產(chǎn)企業(yè)約200多家，其中具有一定生產(chǎn)能力和規(guī)模的汽車電磁離合器生產(chǎn)企業(yè)只有30多家，這些企業(yè)主要分布在東北、江浙和上海等地。在這30多家企業(yè)中，民營企業(yè)數(shù)量占到了三分之二，而整個行業(yè)中不成規(guī)模的民企數(shù)量則更大。雖然隨著國內(nèi)電磁離合器技術的發(fā)展，很多民營企業(yè)也具備了生產(chǎn)高質量汽車電磁離合器產(chǎn)品的規(guī)模和實力，但分散和作坊式的生產(chǎn)形式，使得仿制品、翻新品充斥著我國汽車電磁離合器市場。這不僅制約了正規(guī)企業(yè)的發(fā)展，而且延緩了我國汽車電磁離合器行業(yè)發(fā)展速度。