電磁離合器的操作章程要標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)今后的生產(chǎn)過(guò)程會(huì)產(chǎn)生影響，電磁離合器的錯(cuò)誤使用直接會(huì)導(dǎo)致抱閘鎖死，如果是生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的會(huì)危及生命安全。今天我們就來(lái)詳細(xì)說(shuō)下。

　　抱閘的操控能夠有多種操控方式，如電磁離合器或接觸器邏輯互鎖操控，PLC編程操控以及變頻器內(nèi)部自帶抱閘邏輯操控等。
　　一般利用變頻器自身的操控功用完成，需求制動(dòng)時(shí)變頻器輸出24VDC給電磁離合器，電磁離合器帶動(dòng)接觸器操控抱閘線圈，輸出信號(hào)時(shí)，電機(jī)抱閘就打開，不輸出就處于制動(dòng)狀態(tài)。長(zhǎng)處是變頻器操控的電機(jī)速度在一個(gè)能夠人為設(shè)置并且準(zhǔn)確抵達(dá)的時(shí)分才動(dòng)作。滿足了驅(qū)動(dòng)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　這種方法很簡(jiǎn)單，但過(guò)于依靠變頻器自身，單從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，安全可靠性差一些?，F(xiàn)在在一些要害場(chǎng)合，例如抱閘不參與操控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，而是起安全保障作用的時(shí)分，嘗試著將抱閘脫離變頻器乃至PLC的操控直接做獨(dú)立電磁離合器操控回路來(lái)操控。但一般場(chǎng)合，如起重等行業(yè)用變頻器自身的邏輯操控功用還是挺實(shí)用的。
　　實(shí)際項(xiàng)目中，抱閘分為常閉和常開兩種，電磁離合器除了向吊車，起重機(jī)等特別場(chǎng)合是常閉的（不作業(yè)時(shí)抱閘處于抱緊狀態(tài)），一般我們的使用的都是常開的，即抱閘回路接通時(shí)抱緊。
　　變頻器與plc之間經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊操控抱閘也是一個(gè)方法，PLC用于操控變頻器的發(fā)動(dòng)、停止、速度給定、抱閘的開關(guān)等。
　　變頻器把運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)反饋給PLC后，PLC經(jīng)過(guò)取得的變頻器實(shí)時(shí)參數(shù)操控抱閘，此外，PLC和變頻器側(cè)還應(yīng)該作好通訊檢測(cè)就更完善了。
　　PLC還能夠經(jīng)過(guò)設(shè)備側(cè)速度或方位檢測(cè)進(jìn)行閉環(huán)操控，PLC經(jīng)過(guò)取得反饋信號(hào)，分析判斷實(shí)時(shí)方位和速度，計(jì)算給抱閘的輸出信號(hào)，使操控更可靠、安全聯(lián)鎖更嚴(yán)密。
　　更重要場(chǎng)合還能夠直接信號(hào)接至變頻器使能信號(hào)、變頻器急停信號(hào)中，乃至做徹底獨(dú)立的抱閘操控回路、安全的打開及關(guān)閉抱閘，防止意外帶來(lái)的生產(chǎn)、設(shè)備及人身事故。