電磁離合器是靠電磁力作為壓緊力得摩擦式離合器。電磁離合器上，有一個(gè)環(huán)形得電磁鐵。在不通電時(shí)，離合器處于分離得狀態(tài)，不傳遞動(dòng)力。通電時(shí)，電磁鐵將壓板壓向離合器片得時(shí)候，使離合器接合，即可傳遞動(dòng)力。

電磁離合器得優(yōu)點(diǎn)是不需要離合器踏板，而用電路進(jìn)行自動(dòng)得控制。汽車起步時(shí)，電流隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸得增加，離合器逐漸接合。摘擋時(shí)，電路自動(dòng)切斷，使離合器分離。換檔后，電路自動(dòng)接通，使離合器接合，繼續(xù)傳遞動(dòng)力。由于干式單片電磁離合器得靜摩擦轉(zhuǎn)矩與動(dòng)態(tài)摩擦轉(zhuǎn)都極為相近，因此工作很平穩(wěn)。但是干式單片電磁離合器得電樞吸引、轉(zhuǎn)矩上升與消失得時(shí)間現(xiàn)電磁制動(dòng)器得稍微有些差異。

　　電磁離合器得缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂貴。目前僅與自動(dòng)變速器配合使用。

使用方法：

1. 電磁離合器連接與切離動(dòng)作：驅(qū)動(dòng)部位與起動(dòng)部位之間安裝電磁離合器，則不須停止驅(qū)動(dòng)處，起動(dòng)處會(huì)依必要反應(yīng)做連接與切離得動(dòng)作. 　　

2. 電磁離合器變速：作業(yè)途中時(shí)有相互轉(zhuǎn)換速度得情形、此時(shí)使用電磁離合器、則不須關(guān)閉驅(qū)動(dòng)處即可變速. 　　

3. 電磁離合器正反轉(zhuǎn)：負(fù)荷點(diǎn)得正反轉(zhuǎn)切換時(shí)、配合電磁離合器使用則驅(qū)動(dòng)外只要順向回轉(zhuǎn)即可. 　　

4. 電磁離合器高頻運(yùn)轉(zhuǎn)：在快速循環(huán)中得斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、反復(fù)利用馬達(dá)上得ON、OFF所提供得頻度有限、因此使用離合器、使之迅速反應(yīng)、高精度得制動(dòng).